政策與承諾
中華電信「職安衛」管理目標為:「持續改善安全衛生設施,營造安全、健康、舒適、友善的工作環境,降低職業災害」。為達成職安衛目標,中華電信配置123位取得專業證照之職業安全衛生人員及僱用45名專職護理師,規模為電信業第一。
此外,中華電信所有營運據點,已100% 導入並通過ISO 45001職業安全衛生管理系統驗證,透過持續改善安全衛生設施,提升安全衛生績效,降低職業災害,營造安全、健康、舒適、友善的工作環境。
職業安全衛生政策與承諾
我們承諾將持續致力於提升工作品質,打造一個安全、健康、舒適的職場環境,讓員工在工作時能夠無後顧之憂。除遵循或超越國家安全衛生法規及相關國際標準,如《中華民國職業安全衛生法、ISO45001等》,制定並落實各項職業安全衛生政策與規章外,亦積極開展員工職業安全衛生教育與培訓,提升員工的自我保護意識與能力,為員工創造一個安全、健康的工作環境,並努力成為業界的職業安全衛生典範。
推動員工諮詢與參與
為保障員工健康安全,我們推動員工諮詢與參與,並提供諮詢和參與者必要的機制、時間、訓練和資源。此外,中華電信全國營運據點,皆設有「職業安全衛生委員會」,勞工代表佔比平均為三分之一,並設置「職業安全衛生管理單位」專責規劃、督導與推動員工安全衛生事宜。
職安績效指標
2025年職業傷害、職業病一覽表
| 工作者 | 員工 | 非員工之工作者 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 性別 | 男 | 女 | 總計 | 男 | 女 | 總計 | |
| 職業傷害率(IR) | 職業傷害主要類型 | - | - | 交通事故、跌倒、墜落 | - | - | 跌倒、墜落、切割傷 |
| 總人數 | 14,302 | 6,096 | 20,398 | 3,175 | 3,137 | 6,312 | |
| 總工作時數(時) | 24,445,225 | 10,175,566 | 34,620,691 | 6,096,000 | 6,023,040 | 12,119,040 | |
| 職業傷害所造成死亡人數 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 職業傷害所造成死亡比率 | 0.04 | 0.00 | 0.03 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
| 嚴重職業傷害人數(排除死亡人數) | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 嚴重職業傷害率(排除死亡人數) | 0.04 | 0.00 | 0.03 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
| 可記錄之職業傷害人數 | 10 | 6 | 16 | 5 | 0 | 5 | |
| 可記錄之職業傷害率(FR) | 0.41 | 0.59 | 0.46 | 0.82 | 0.00 | 0.41 | |
| 可記錄之職業傷害損失日數 | 6,458 | 266 | 6,724 | 43 | 0 | 43 | |
| 可記錄之職業傷害嚴重率(SR) | 264 | 26 | 194 | 7 | 0 | 4 | |
| 職業傷害千人率 | 0.70 | 0.98 | 0.78 | 1.57 | 0.00 | 0.79 | |
| 職業病率(ODR) | 職業病主要類型 | - | - | - | - | - | - |
| 職業病案件(件) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 職業病所造成死亡人數 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 職業病所造成死亡比率(ODR) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
註:
1. 職業傷害死亡率 =(職業傷害所造成之死亡人數 ÷ 總工作時數)× 1,000,000
2. 嚴重的職業傷害人數(排除死亡人數):指發生失能天數超過 6 個月的人數(排除死亡人數)
3. 嚴重的職業傷害比率(排除死亡人數) =(嚴重的職業傷害人數(排除死亡人數)÷ 總工作時數)× 1,000,000
4. 可記錄之職業傷害人數:指包含死亡、永久全失能、永久部分失能及暫時全失能之總計人數
5. 可記錄之職業傷害率(FR) =(可記錄之職業傷害人數 ÷ 總工作時數)× 1,000,000
6. 可記錄之職業傷害嚴重率(SR) =(可記錄之職業傷害損失日數 ÷ 總工作時數)× 1,000,000
7. 職業傷害千人率:(可記錄之職業傷害人數 ÷ 總人數)× 1,000
8. 職業病所造成死亡比率(ODR)= (職業病所造成死亡人數 ÷ 總工作時數) × 1,000,000
9. 中華電信非員工指進場承攬商,係於中華電信營運據點,現場工作之個人或組織,最常見的非員工工作者類型包括客服人員、營業門市服務人員,以及參與線路維運承攬案件的人力納入數據統計。
10. 中華電信統計數據不包含通勤事故。