格陵蘭面對大國施壓：終於懂台灣感受

北極融冰不僅是氣候變遷現象，也打開貿易路線、天然資源與軍事佈局的爭奪，讓美中俄在地球最北端正面對決。格陵蘭為何突然變重要？這場極地角力，又和台灣有什麼關係？

文—辜樹仁、陳文越 攝影—曾郡喆


▲今年1月，格陵蘭首都努克居民在美國領事館前示威，高舉格陵蘭旗幟，抗議川普威脅。（Getty Images）
美國總統川普與丹麥、格陵蘭總理九月二十二日在紐約聯合國大會場邊，簽訂安全合作協議，允許美國大幅擴軍，增設兩座軍事基地，為一年多來三方針對格陵蘭安全議題的對峙，暫時劃下休止符。

北極融冰後出現的新海運通道，是這一切的觸發點。（見表1）



八月十五日，一艘中國海杰航運的貨櫃輪，從寧波啟航穿越北極，只花二十五天就抵達英國最大貨櫃港費利克斯托港，開啟了中國第一個北極航道貨櫃輪定期航班——中歐北極快捷航線。

這艘船不僅象徵北極航道已進入商業驗證階段，更凸顯了美中俄三強在北極的資源與軍事競賽，「中俄vs.美歐」的新冷戰已在地球最北端的冰封世界，死灰復燃。

隨著北極夏季融冰面積擴大，穿越北極航道的船舶愈來愈多。根據挪威的北極物流研究中心統計，二○二五年穿越北極東北航道的航次高達一○三次，是十年前的五．七倍。（見表2）