如果對烏來的印象還停留在泡溫泉、逛老街，不妨換個方式重新走一趟。搭台車穿梭山林、追尋瀑布，再循著泰雅族人的餐桌與咖啡香，從風景、歷史到生活，遇見這座熟悉山村的不同面貌。

撰文：童心怡 攝影：何宗昇 編輯：周彥甫 設計：林若嵐、陳芃佑


冒煙的熱水 飛騰雲來之瀧

從新店往烏來前進，公路沿著南勢溪蜿蜒而上，一側是碧綠溪水，另一側則是越來越濃密的山林，彷彿每轉個彎，就離城市更遠些。直到紅色的烏來吊橋出現在溪谷兩岸，才有真正抵達山村的真實感。

烏來源自泰雅族語「Ulay」，意指「冒煙的熱水」，這座因溫泉得名的山中聚落，早年是泰雅族生活領域，日治時期隨著林業開發、道路與電力建設，逐漸形成聚落；今日旅人熟悉的烏來老街，則成為山村最熱鬧的一站。

想讀懂烏來，最有趣的方法或許是搭一趟台車。一九二八年，日本三井合名會社為開發山區林木資源鋪設輕便軌道，最初用來運送木材與物料，一九六三年轉為載客，直到一九七四年才改以柴油引擎行駛。曾為林業而生的運輸工具，現在成為全台唯一留存的觀光台車，也把山林開發史留在軌道上。

從台車烏來站至瀑布站全長約一．五公里，短短五至七分鐘車程，卻很有旅行的儀式感。小巧車廂鑽入綠色隧道，沿途望見溪谷對岸的歷史建築「烏來發電廠」，台車有時還會從當地人家的後門旁呼嘯而過，山村生活與觀光風景毫無界線地交錯。

抵達瀑布站，約八十公尺高、北台灣高低落差最大的烏來瀑布就在眼前。日治時期曾列入台灣八景之一，並有「雲來之瀧」美名；雨量豐沛時，飛泉自山谷奔流而下，聲勢格外壯闊。

台車站旁的「烏來林業生活館」則透過文物、模型與影像重現昔日人力推車的勞動景象，以及台車工人聚居形成的「車寮坪」生活。如今帶著懷舊趣味的軌道，曾經承載的其實是山林裡真實且辛苦的日常。